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CAEeDesign - Motorsport - Analisi FEM di una sospensione
Si continua questa serie di articoli collegati al motorsport (o più in generale al mondo dell'automotive). Oggi si analizza una sospensione di un automobile tramite analisi FEM, vedendo quale tecnica è ottima per la sua modellazione e come MidasNFX sia in grado di gestire tutto questo in un unico ambiente di lavoro, senza dover cambiare software o analisi di volta in volta. Il modello da analizzare La struttura analizzata è una semplificazione di un sistema ammortizzante. Fig
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6 giorni faTempo di lettura: 2 min
CAEeDesign - Motorsport - Ottimizzazione Topologica FEM di un portamozzo - Parte2
Nella prima parte, che trovi a questo link , abbiamo analizzato un portamozzo nel suo stato dell'arte. Ora invece vogliamo ottimizzarne il peso della struttura. Ottimizzazione topologica Si vuole impostare un ottimizzazione topologica del mozzo. Lo scopo dell'ottimizzazione è di ridurre il peso del componente del 50%. Figura 1: Schema Di Ottimizzazione di MidasNFX Come si vede, è stata scelta la modalità di ottimizzazione min. compliance, ossia minima cedevolezza o massima ri
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7 aprTempo di lettura: 4 min
CAEeDesign - Motorsport - Analisi FEM di un portamozzo - Parte1
Figura 1: tipico portamozzo Nel motorsport, il portamozzo (o upright ) è uno dei componenti più complessi da progettare. Rappresenta il punto di giunzione critico tra le sospensioni, l'impianto frenante e lo pneumatico: ogni forza che l'auto scambia con l'asfalto passa inevitabilmente da qui. In questa prima parte della serie CAE e Design dedicata al motorsport, analizzeremo lo stato dell'arte di un portamozzo in alluminio ricavato dal pieno , gettando le basi per quella che
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18 marTempo di lettura: 4 min
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